Vad är en bult och hur fungerar den
En bult är ett fästelement som håller ihop olika delar. Du hittar bultar i bilar, husar och maskiner överallt omkring dig. Men vad är en bult egentligen? Många blandar ihop bultar och skruvar utan att tänka på det. Det är helt förståeligt skillnaden är inte alltid uppenbar i vardagen. En bult är i teknisk mening en ogängad cylindrisk kropp med huvud. Den används tillsammans med en mutter för att skapa ett förband som kan lösas. En skruv är däremot gängad och skruvas direkt in i material. Det här artikeln förklarar allt du behöver veta om vad en bult är och hur den fungerar.
Hur en bult fungerar och vad den är gjord av
En bult fungerar genom friktion och dragningskraft. Du placerar bulten genom två eller fler delar och spänn fast den med en mutter. När du drar åt muttern skapas en stark förening. Bulten själv är inte gängad det är det viktigaste som skiljer den från en skruv. Muttern har gängor som passar bulten. Tillsammans bildar de ett löstagbart förband.
De flesta bultar är gjorda av stål. Rostfritt stål är ett annat vanligt material (det håller längre om det blir blött). Det motverkar rost och är bra för utomhusmiljöer. Koppar och aluminium används också, men mindre ofta. Valet av material beror på vad bulten ska tåla.
Du kan se bultar överallt. I din bil håller bultar hjulen på plats. I ditt hus använder snickare bultar för att foga samman trä och järn. Maskiner i fabriker innehåller tusentals bultar. Utan dem skulle ingenting hålla ihop. Bulten skapar ett förband som kan tas isär om det behövs det är en stor fördel jämfört med nitning eller svetsning.
Rätt bult för rätt jobb så väljer du
Att välja rätt bult är viktigt för säkerhet och hållfasthet. Först måste du tänka på vad bulten ska tåla. En lätt bult räcker inte för ett tungt hjul. En bult märkt 8.8 eller 10.9 är mycket starkare än en enkel bult. Siffran visar hållfastheten höga tal betyder starkare bultar.
Material spelar också en roll. I en fuktig miljö behöver du rostfritt stål. I ett torrt garage räcker vanlig stål. Tänk också på miljön och vad bulten ska hålla. En hjulbult måste vara mycket starkare än en bult i ett bokhyllssystem.
Vid montering behöver du rätt verktyg. En skifnyckel eller momentnyckel är viktiga. Dra inte åt för hårt då kan bulten brista eller gängorna skadas. Följ alltid monteringsanvisningarna. Om du spänner för hårt kan bulten deformeras eller knäckas. Det är värre än om du inte spänner tillräckligt.
Så är det egentligen
Det finns en stor förvirring kring ordet "bult" i Sverige. Tekniskt sett är hjulbultar maskinskruvar de är gängade. Ändå kallar vi dem bultar. Samma gäller vagnsbultar. Det är inte fel att kalla dem bultar, även om det inte är helt korrekt enligt fackordning.
Den här förvirringen skapar inget problem i praktiken. Alla förstår vad som menas när någon säger "hjulbult". Inom SIS och Rikstermbanken är definitionen tydlig en bult är ogängad. Men i vardagen och i många branscher är definitionen mer flexibel.
Det viktiga är att du använder rätt fästelement för jobbet. Om du behöver hålla två metallplåtar ihop behöver du en bult och en mutter. Om du ska fästa något i trä räcker ofta en skruv (mycket enklare faktiskt). Båda typerna finns och båda är användbara. Att förstå skillnaden mellan dem gör dig säkrare när du arbetar med konstruktioner och reparationer.
