Jas Gripen i Ukraina vilket betyder det

Sverige säljer sitt bästa stridsflygplan till Ukraina. JAS Gripen Ukraine är ett projekt som många inte förstår helt. JAS 39 Gripen är flyget som Swedish Air Force själva använder och nu får Ukraina mellan 100 och 150 stycken. Det låter imponerande. Men varför väljer Ukraina just Gripen när amerikansk F-16 också finns att köpa? Och hur ska ett kriegsdrabbat land ta emot så många flygplan när flygplatserna blir bombade? Låt mig förklara vad som gör detta till ett intressant val.

Vad gör Gripen annorlunda?

Gripen kan göra något som andra västerländska stridsflygplan inte klarar lika bra. Det startar och landar på väldigt korta banor. Vi pratar om vägar, gräsfält, eller tillfälliga startbanor. En F-16 behöver en ordentlig flygplats med två kilometers bana. Gripen klarar sig med ungefär 800 meter.

Det här är enormt viktigt för Ukraina just nu. Ryssland attackerar flygplatserna konstant. Om din flygplats blir bombarderad kan du inte flyga något flygplan därifrån om det kräver en perfekt betongbana. Men Gripen? Det kan starta från en väg som ligger gömd mellan träden. Mekanikerna kan arbeta i skjulen istället för i enorma hangarbyggnader.

Underhållet är också enklare, vilket är en stor sak. Gripen behöver färre delar och mindre komplicerad service än F-16. När infrastrukturen är förstörd spelar detta en stor roll. Du kan reparera Gripen på mindre verkstäder med färre verktyg. (Och utan att behöva en helt ny fabrik, liksom.)

Hur kommer leveranserna att fungera?

Det första flygplanen kan ankomma till Ukraina redan 2026. Men här kommer utmaningen: Sverige har bara ett begränsat antal äldre Gripen C och D att skicka först. De nyaste Gripen E-modellerna som Ukraina huvudsakligen vill ha tar mycket längre tid.

Saab kan inte bara bygga 150 flygplan på ett år. Fabriken i Linköping har redan fullt scedualt. Därför planerar Sverige och Kanada att öppna ny produktionskapacitet i North America. Själva produktionen av varje flygplan tar mellan två och tre år. Multiplicera det med över 100 flygplan så förstår du varför detta är en långsiktig satsning.

Innan piloterna kan flyga behövs massiv utbildning. Det handlar inte bara om att kunna sparka på gasen. De måste lära sig Gripens system, vapnen, och hur man opererar i moderna luftkrig. Mekanikerna behöver samma utbildning. Det tar månader för varje grupp.

Vad betyder detta för Ukrainas krig?

Gripen gör att Ukraina kan försvara sin luftrum mycket bättre. Flygplanen är snabba, manöverbara, och bärs moderna vapen som kan nå långt. Med 100-150 Gripen får Ukraina en helt annan kapacitet än vad de har idag.

Det viktigaste är flexibiliteten. Ryssland kan inte bomba alla vägar. De kan inte sitta och vänta vid varje gömd startbana. Ukraina kan flyga upp från många olika ställen, attackera, och sedan försvinna. Det är en helt annan strategi än att flyga från ett fåtal stora flygbaser.

Men vi måste vara ärliga: detta löser inte kriget på egen hand. Gripen är en del av ett större militärt paket tillsammans med F-16, luftvärn, drönare och markkrafter. En flygplan kan inte vinna ett krig ensam. Men det ger Ukraina större kontroll över himlen. Det gör också rysk flygkraft mycket dyrare och farligare för dem.

Varför väljer väst att sälja detta nu?

Sverige och andra västerländska länder skickar vapen för att stödja Ukrainas försvar. Det handlar om att inte låta en större nation erövra en mindre granne genom militär kraft. Gripen är en teknologisk asset som gör skillnad.

Det finns också en praktisk anledning. Sverige och Saab vill inte att Ukraina ska köpa rysk eller kinesisk teknik senare. Om Sverige säger nej säljer någon annan ja. Då är det bättre att själv leverera och ha en relation till Ukraina framöver. (Och försäljningen skadar inte Saab heller.)

Vägen framåt är lång men gång

Gripen är ett intelligentare val för Ukraina än många tror. Flygplanen är flexibla, lätta att underhålla, och kräver inte perfekt infrastruktur. De kan operera från vägar och tillfälliga startbanor när flygplatserna blir attackerade. Det gör stor skillnad i ett aktivt krigsområde.

Resan fram är dock långdragen. Utbildningen av piloter och mekaniker tar tid. Produktionen av 100-150 flygplan sträcker sig över många år. Det första flygplanen kommer tidigast 2026, och fullt levererat är troligen först långt senare.

Men detta är ett steg framåt för Ukraina. Under årens gång får de en modern flygstyrka som kan hävda sig mot Ryssland. Och när de väl har Gripen i luften blir krigsområdet mycket svårare för den ryska flygkraften att operera i.