Elbil med solceller på taket
Om du äger en elbil och funderar på hur du sparar pengar på elräkningen, är elbil med solceller på taket en kombination som verkligen fungerar. Många svenskar har redan installerat solpaneler på villan och märkt stor skillnad. Men det finns två helt olika vägar att gå solceller på hustaket eller direkt på bilen själv. Låt oss kolla på vad som faktiskt lönar sig och vad som ännu är framtidsmåsik (det verkar ju varje dag).
Solceller på ditt hustak fungerar bäst för elbilen
Solceller på villatak är det klara vinnaret när det gäller att ladda din elbil med egenproduserad el. Ett 5 kW-system kostar omkring 112 000 kronor inklusive installation, och många får tillbaka pengarna på 8 12 år. Den genomsnittliga solcellen i Sverige producerar cirka 1 kWh per år per installerad watt. Det låter kanske lite, men räcker för omkring 5 kilometers körning med en modern elbil.
Systemet kopplas till en smart laddbox som är väldigt viktig. Den låter dig ladda bilen mest när solen skiner och produktionen är högst. Du sparar pengar genom att slippa köpa dyr nätsel när behovet är som störst.
Det statliga stödet är också värt att tänka på. Du får 15 procents avdrag på solcellerna (från juli 2025). Dessutom finns en batteribuffert som ger 50 procents avdrag om du lägger till ett batteri. Det gör investeringen mycket smartare ekonomiskt.
- 5 kW-system kostar cirka 112 000 kronor
- En watt producerar omkring 1 kWh per år i Sverige
- Återbetalningstid: 8 12 år typiskt
- Grönt avdrag på 15 procent
- Batteribuffert ger ytterligare 50 procents rabatt
Solceller direkt på elbilen för framtiden, inte nu
Hyundai och Lightyear erbjuder redan soltak på vissa modeller. Det låter cool, men sanningen är att det begränsas mycket av Sveriges klimat. Ett biltak kan bara rymma några hundra watt solceller i bästa fall. Efter 10+ timmar intensiv sol kanske du får 100 extra kilometer räckvidd inte särskilt imponerande när elbilen förbrukar 15 kWh per 100 kilometer.
Problemet är helt enkelt vinterhalvåret. Sverige har låga solvinkar och korta dagar när det är kallast. Solceller på själva bilen fungerar mycket bättre i mediterrana länder eller längre söderut. Här hemma är tekniken fortfarande mer symbolisk än praktisk för de flesta.
Det betyder inte att det är dåligt. Det kan minska batteriförbrukningen vid parkering, och det är ett steg mot framtiden. Men räkna inte med att det löser dina laddningsproblem.
Så kopplar du ihop allt för maximum nytta
Om du vill få ut det mesta av solceller och elbil behöver du en genomtänkt strategi. Börja med solcellerna på villatak det är investeringen som lönar sig snabbast. Sedan en smart laddbox som vet när solproduktionen är hög.
Lägg till ett batteri nästa steg om ekonomin tillåter. Det lagrar överskuddselen från dagen så du kan ladda bilen på kvällen utan att behöva köpa nätel. Många sparar tusentalter kronor per år med smart laddning som prioriterar solenergin när den finns.
Tidsplanen kan se ut så här:
- År 1: Solceller på taket + smart laddbox
- År 2 3: Batteribuffert när ekonomin tillåter
- Senare: Vänta på bättre solceller på bilen
Återbetalningstiden för solcellerna förkortas betydligt om du laddar mycket hemma. En person som åker 15 000 kilometer per år sparar kanske 4 000 5 000 kronor årligen på el. Då blir 112 000 kronor tillbaka på 22 28 år utan stöd men med avdraget och batteribonusen minskar det dramatiskt till 8 12 år.
Du minskar också behovet av att köpa dyr nätsel under högtoppar. Det är inte bara miljö det är rena pengarna i plånboken.
Vad kostar det egentligen?
Låt oss vara konkret om priset. Ett 5 kW-system ligger på omkring 112 000 kronor. Det verkar mycket, men priserna har sjunkit enormt från över 60 kronor per watt 2010 till omkring 15 kronor per watt idag. En smart laddbox kostar mellan 5 000 15 000 kronor. Ett batteri på 10 kWh tillkommer omkring 80 000 120 000 kronor.
Med det gröna avdraget på 15 procent sparar du omkring 17 000 kronor direkt. Batteribonusen på 50 procent sparar dig upp till 60 000 kronor. Plötsligt blir investeringen mycket rimligare.
En familj som laddar hemma och sparar 4 000 5 000 kronor årligen återfår pengarna långsamt men säkert. Efter 8 12 år är systemet betalt av och sedan producerar det gratis el i många år framöver.
Är detta värt pengarna för dig?
Solceller på villatak är värt pengarna om du äger huset, planerar stanna länge och har hög elanvändning. Laddning av elbil gör investeringen ännu smartare du använder energin själv istället för att sälja tillbaka till nätet.
Du bör börja med solcellerna, inte med ett dyrare batteri från dag ett. Se hur mycket du sparar första året, och då är det lättare att motivera nästa investering.
Solceller direkt på bilen? Vänta några år till. Tekniken utvecklas snabbt, men för Sverige behövs det mycket bättre effektivitet innan det lönar sig.
Börja där och då kollar priset på solceller närmare din adress, och ta kontakt med några installörer för offert. Du är bara några veckor från att börja producera din egen el och ladda bilen gratis på sommaren.
